方向控制閥是用以控制和改變液壓系統中各油路之間液流方向的閥,方向控制閥可分為單向閥和換向閥兩大類。
    普通單向閥常見故障及排除
    單向閥是用以防止液流倒流的元件。按控制方式不同,單向閥可分為普通單向閥和液控單向閥兩類。單向閥在液壓系統中的主要作用如下。
    ① 保護液壓泵。液壓泵輸出油的壓力管道中,一般都裝有單向閥,用來防止由于系統壓力的突然升高而損壞液壓泵。
    ② 作背壓閥使用。對于主閥中位機能為M、H、K型的電液動換向閥,當采用內部壓力油控制時,將單向閥換用稍硬彈簧作背壓閥使用,可保證電液動換向閥的控制油壓力,而使換向正常。
    ③ 組成復合閥。單向閥除經常單獨使用外,也可以與其他元件并聯使用。如與節流閥、減壓閥等并聯組合使用,成為單向節流閥、單向減壓閥等,可構成執行元件正向慢速、反向快速或者正向減壓、反向自由流通的控制回路等。單向閥在使用過程中的常見故障主要有以下幾種。
    ① 閥與閥座 (錐閥芯和鋼球)產生泄漏,而且當反向壓力比較低時更容易發生。
    主要原因如下：
    a.閥座孔與閥芯孔同軸度較差,閥芯導向后接觸面不均勻,有部分“擱空”。
    b.閥座壓入閥體孔中時產生偏歪或拉毛損傷等。
    c.閥座碎裂。
    d.彈簧變弱。
    處理措施如下：
    a.對上述原因的前兩項重新鉸、研加工或者將閥座拆出重新壓裝再研配。
    b.對原因的后兩項,予以更換相應元件。
    ② 單向閥啟閉不靈活,有卡阻現象,在開啟壓力較小和單向閥水平安放時易發生。
    主要原因如下：
    a.閥體孔與閥芯加工尺寸、形狀精度較差,間隙不適當。
    b.閥芯變形或閥體孔安裝時因螺釘緊固不均勻而變形。
    c.彈簧變形扭曲,對閥芯形成徑向分力,使閥芯運動受阻。
    d.油流流量超過允許值。
    e.與其他閥發生共振現象發出激蕩聲。
    f.在卸壓單向閥中,用于立式大液壓缸等的回油,缺少卸壓裝置。
    處理措施如下：
    a.修研拋光有關變形閥件并調整間隙。
    b.換用新彈簧。
    c.工作時發出異常聲音。
    d.換用流量規格比較大的閥。
    e.換用彈力強弱合適的彈簧。主要還是改進系統回路本身的設計,必要時加裝蓄能器等。
    f.加設卸壓裝置回路。