漏損在液壓泵、分配器和液壓缸3個精密部件中都可能存在。那么，應如何查找?實踐證明最好以分配器為中心向兩端查找。
    首先按下液壓缸定位閥，然后將分配器操縱手柄置于“壓降”位置，觀察發動機及液壓系統的工作情況。
    若發動機負荷增加，分配器有關銳響聲，說明液壓泵和分配器是好的，液壓缸活塞密封圈有漏損。因為操縱手柄置于“提升”位置時，進人液壓缸下腔的油液經活塞密封圈、液壓缸上腔和分配器流回液壓箱，不能用來推動活塞提升農具。按下液壓缸定位閥，分配器操縱手柄在“壓降”位置時，液壓缸下腔回油路被堵死，液壓泵來油無法進人液壓缸上腔，使油壓升高，當安全閥頻繁開啟時，便發出尖銳響聲。
    若發動機負荷無變化，分配器無尖銳響聲，說明液壓缸無問題，漏損出在液壓泵或分配器上。這時，可先查分配器，再查液壓泵。
    分配器漏損多在回油閥處，由于回油閥卡滯在開啟位置或回油閥與閥座關閉不嚴，使液壓泵來油不能送至液壓缸，而從回油閥直接流回液壓箱，可用小錘輕擊回油閥蓋，使卡滯的回油閥落座。無效時，再拆開回油閥蓋，取出回油閥檢查。多為回油閥與回油閥導套、回油閥與閥座磨損嚴重，被機械雜質墊起或回油閥彈簧折斷。磨損可修復，墊起可清洗，彈簧折斷可更換。若回油閥正常，可查回油閥和安全閥開啟壓力。如農具仍不能提升或提升緩慢，再查液壓泵。
    液壓泵漏損多為卸荷密封圈和主動齒輪花鍵軸油封以及軸套密封圈損壞或失效，常表現為液壓泵工作能力突然下降。倘若是油封損壞或失效，發動機油底殼機油還會突然增多。
    當然，液壓缸定位閥密封圈損壞時，不能密封，“壓降”時發動機負荷變化也會不明顯，分配器無尖銳響聲。